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                          專業稱重測力解決方案供應商

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                          淺談拉扭復合疲勞試驗機

                          深圳市秦合源傳感科技:拉扭復合傳感器可同時測量拉力和扭力,主要應用于拉扭復合疲勞試驗機,用于執行靜態和動態雙向測試軸材料,應用包括張力壓縮技術以及疲勞試驗或使用率高。負載幀結構的設計是專為軸向、應用程序的最大扭轉剛度。典型應用包括: 循環材料測試、應用精密力、疲勞試驗。 這些獨立的,疲勞額定負荷幀的標準配置四力扭矩配置; 10 / 5000,20/10,000,50/20,000,100/50,000硤/磅,在(22.2/565,44.5/1130,88.9/2260和222.4/5649千牛/米)與其他力量的組合提供的特別命令。各單位提供設施齊全,包括線性和旋轉執行器,伺服閥,服務流形和傳感器。這兩個驅動器被安裝與下面的貼在橫梁稱重傳感器的模板。在306系列稱重框架將接受傳感器和握把品種,很容易適應標準ASTM和特殊的測試配置。
                           

                          特征:
                          1、平滑,鍍鉻列 - 306使用兩個平穩,鍍鉻列,使用壽命長,易于橫梁位置的變化。
                          2、無級可調橫梁 -十字頭垂直可調無限的分辨率。橫梁位置的保持反彈的扭矩扳手免費收緊螺栓或液壓故障安全鎖。
                          3、橫梁液壓控制 -與夾具液壓螺栓摩擦橫梁的定位是所有車型的標準配置。阿橫梁運動控制面板,使用簡單的控制你解鎖,提高或降低并鎖定了橫梁。該設計保證了液壓突然斷電,不會產生任何有害橫梁議案。
                          4、極其精確對準 -執行器和負載桿細胞的同心圓內0.0015英寸@ 15英寸和.002in/ft其后。
                          5、位移傳感器-執行器有一個共同軸向安裝在活塞桿LVDT的。旋轉器有一個外部RVDT的封閉金屬柜的保護。這種設計既確保了傳感器和控制系統的精確位移信號。
                          6、極其堅固的結構 -無中間螺紋接頭或壓縮關節的運用和負載傳送到橫梁,直接在測試。
                          7、簡化維修 -在整個負載列車是包含在基地大會,并為方便安排簡化維護。

                           

                          選項:
                          1、液壓橫梁鎖-液壓操作的橫梁鎖可在所有車型。
                          2、隔振坐騎-振動或動態測試能產生不必要的噪音和振動,可傳輸到實驗室的地板。根據負載單元隔離墊有助于降低噪音和振動抑制。
                          3、安全外殼 -安全外殼可以安裝試驗區周圍期間保護經營者的破壞測試。
                          4、驅動器選擇 -不同的位移和閥門執行器可用,以及為客戶力量評級。服務閥組,伺服閥和液壓動力供應中型和應用的基礎上選擇。 配件選擇從夾具,夾具,引伸,更大的電源供應器及各種傳感器的各種力量評級。

                           

                          拉扭復合疲勞試驗機核心部件秦合源拉扭復合傳感器。

                           

                          拉扭復合傳感器500kg,100N.m:

                           

                          拉扭復合傳感器(同時測量拉力和扭力):

                           

                          深圳市秦合源傳感科技,專業、專注、專心傳感器,稱重傳感器、測量傳感器、微型傳感器、大噸位傳感器、扭矩傳感器(靜態扭矩傳感器、動態扭矩傳感器)、拉扭復合傳感器(同時測量拉力和扭力)等等,更多稱重傳感器、測力傳感器、扭矩傳感器及相關配套產品,歡迎咨詢秦合源傳感器公司。

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